2017/01/15 朝練(彩湖)

2017/01/15

彩湖での朝練。

ちょっと寝過ごしたが、間に合ってよかった。

気温は昨日より寒く、彩湖まで向かう道中で風の強さを実感。 

■メニュー

土手上～土手下周回×6周(4周回目、6周回目にSPポイントあり)

■目標

行田クリテのラストを意識して、途中で飛び出し、土手から下る直線でなるだけ牽く。

■結果

1：8'21"、35.1km/h

2：7'43"、38.1km/h

3：7'29"、39.2km/h

4：7'41"、38.0km/h

5：8'13"、35.0km/h

6：7'44"、37.1km/h

■振り返って

＜1周目～2周目＞

まだまだ体が温まっていないせいか全体的にゆっくりペース。

＜3～4周目＞

4周目に入り、土手上からSPに向けてふるい落とすのためにアタックが始まる。

ここは昨日、掴んだ感覚のまま腰を上げて付いて行く。また、強風が吹いていたのでなるべく身体を起こさないように走った。

ここでは、目標にしていた形を作れず、単独で頑張る感じになった。

結果的には5番か6番くらいだったろうか。

＜5周目＞

日によって、地獄にも天国にもなる5周目。

速度的には強度低めだが、土手上では強度を受け走ったので心拍もそれほど回復せず。

＜6周目＞

土手上で折り返した時に後続が見えたので追いつくかと思ったが、先頭の方がペースを上げたので乗っかることに。

ちょっと気を緩めてしまったため、追いかけるのに脚を使ってしまった。

結局そのまま土手上では何もできずに土手下へ。

2番手で付けていたこともあり、目標とする形を作る気はどこへやらと言わんばかりに踏んでしまった。たまたま後ろとは20mほど差が付いた状態で先行していたが、最後は特急列車に追い抜かれフィニッシュ。

■課題

今日は何もできなかったのが残念。

気持ちはあったが、どうやら股ズレが訪れているのでペダリングが思うようにできなかった。

ん～。月曜日から水曜日は乗らないことにして筋トレをしよう。

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今日もありがとうございました。

またお願いします。

2017/01/14 朝練2本立て（荒川CRにて）

＜2017/01/14＞

寒波到来と言われていたので身体にアップオイルとボディバターを塗ったところ、先週より寒さを感じなかった。ラッキー。

余談であるが、グローブを通して薬指と小指だけが寒かった。その理由は塗る時にその指は使っていなかったから…明日はハンドクリームのような使い方をして…よいのか？

さて、今日は一部練と二部練の2本立てでした。

■メニュー(一部練)

荒川CR3往復（1-1はアップ、1-2よりリアルスタート）

■目標

できるだけアタックには反応してついていく。すきあらばカウンターをあてる。

瞬発力向上の意図もあるが、せっかくなので自分の身体を痛めつけないともったいないという考えからきている。

■振り返り

参加者が多かった今日。その分アタックの数も多く、自分がカウンターを決めたら、2番手にカウンターをくらうこともしばしば。結果的には全アタック中8割くらいには反応できただろうかという印象である。

また、アタックする時のペダルの踏み方？回し方？も「これは！？」という感覚を得た。目標としている ぬるぬるっとした加速ではなく、ズバッと引き離す加速に近づけるべく、今日得た感覚が本当かどうか明日も試したい。

■課題

先頭交代をした後、下がる時に自分の次に交代してきた人とタイヤが近くなっているという指摘を受けたので、もっと周りをよく見て、安全確保しつつうまく回せるようにしたい。

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■二部練について

一部練参加者はインナー縛りという設定のもと、平均ケイデンスは110rpmを意識してスタート。

メニューは一部練と同じコースを2往復し、1往復目の復路からリアルスタート。

平均ケイデンスは110(1復路)、105(2往路)、104(復路)だった。

■振り返り

アウターに入れたくなる気持ちを抑え、何とかインナーで走り終え、とりあえず安心。

ただ、高ケイデンスの維持は慣れていなかったので難しかったし、平均ケイデンスが110に届かなかったのも走行中にケイデンスにばらつきがあったかと思う。

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今週もありがとうございました。

明日もよろしくお願いします。

写真は午前6時過ぎの西新井橋より

2016 浮城のまち行田クリテリウム第2戦(2017/1/8)

2017/01/08

行田クリテに参戦してきたので振り返ります。

 ■レース前

前日の体調不良は改善しており、風も前回より弱く、走りやすそうな印象を受けた。

しかし、気温がものすごく低く、アップしてもすぐ冷えてしまった。

さらに、準備不足からレッグウォーマーを忘れてしまい、生脚で戦うことに・・・

■レース中

<1周目～3周目>

寒さの影響からなかなか身体が温まらず、集団の真ん中より後ろになってしまった。

前方では開始早々に他の選手が何人か(4人位？)が飛び出す形となっていた。

風の強さは案の定弱めで、バックストレートでの減速やホームストレートでの加速はどの選手も緩やかに見えた。

2周目を終える頃には徐々に身体も温まっていたので徐々に位置を上げていく。

飛び出した選手たちは最後までもたないだろうと思っていたが、集団のブレーキがかかりやすいコーナーの度になかなか差が縮まらないことに一人焦り始めた。

 <4周目～6周目>

このあたりから集団内前方に移動し、先頭になることもしばしば。

ここで、チームメンバーが来ていればもっとひっぱろうかと思っていたが、さすがに都合よく揃うことはなかったので下がることに。

この時、長いこと逃げていた選手は集団に吸収され、代わりに別の選手が2名ほど逃げていた。 

<7周目～8周目(最終周)>

最終周に差し掛かった頃、自分とチームメイト1名が集団内の前方の位置で通過。

ヘアピンを曲がり終えた時、ジャンが鳴ったかどうかが曖昧で他の選手に聞く始末。正しい周回を親切に教えていただけて良かったが、場合によっては誤った情報を掴まされかねない。反省点である。

その後、バックストレートでもう1名が合流し、全体の2～4番手という位置で3名のまま田んぼゾーンに突入。

田んぼの最初のカーブを抜けた頃に前を走るチームメイトのスピードが弱まった。

何かあったかのかと思ったが、最終周だったこともあり自分が出ることにし、2名で先頭を追うことに(後から聞いたら、バックストレートでの合流時に脚を使ってしまったとこのことだった)。

ホームストレートにも全体の2番手で戻り、先頭も見えていたのでここからもう少し牽かなきゃと思ったが、集団が一気に加速し吸収されてしまった。

後ろにいたチームメイトは集団に合わせて加速していったが、自分はできず。

最後は何とか目の前の選手をかわしてゴール。

■レース後

結果としては22着。前回から順位は落としたものの、平均速度は前回より早かったのでその点はマシだったか。

■次回に向けて

今回は前日の体調不良と当日の寒さのため、レース中の目的を固めることができず、無目的に近いかたちで走ってしまったのがもったいなかったので、その時その時の体調に合わせてちゃんと考えられるようにしたい。

また、ブレーキングの回数も多く、無駄な脚を使ってしまったので次回はできるだけそうならないように工夫したい。

次回は2週間後なのでできることをちゃんとやりたい。

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今回もお疲れ様でした。

また次回お願いします。

2017年 練習初めはパンク初め

2017/01/07

2017年最初のチーム練

いつもの場所でいつものメンバーが集まり練習を行なう。

今日はこの冬の朝練としては一番寒かった。

その寒さの中、せっかく練習に行ったのにメニューの2/3でパンクし、終了。

チューブは持っていたが、ボンベを忘れており、メンバーから借りて事なきを得ました。

ありがとうござました。

寒すぎる帰路の中、やっとの思いで帰宅し、汗を流して毛布に包まるが一向に暖かくならない…

2時間少々の仮眠後、頭が痛かった。

市販の風邪薬を飲んで少しはましになったが明日が心配。

脚の疲労感からも明日が心配。

こんな2017年のスタートですが、今年もよろしくお願いします。

2016年 大晦日 走り納め

今年の年末年始は休暇を多めにもらい、28日から実家にロードバイクとともに帰省している。

地元をロードバイクで走るとこれまでと違った地元の楽しみ方に気付くことができ、帰省できなかった昨年末と違い、とても満足している。

今年は自転車競技1年生としてたくさん経験させていただいた一年だった。

レース向けの練習を始めたのは今年の3月。

当時はメニューの3割くらいで千切れ、しんどい思いをしたのを今でも覚えている。

そんな自分だったが、繰り返し参加させていただくうちに少しずつ顔を覚えていただくようになり、たくさんアドバイスをいただき、ついにはレースで入賞することができた。

自分ひとりでは決して経験できないことばかりだったとあらためて思う。

毎週末が楽しみで、そんな生活をしているとあっという間に2016年が終わった印象を受ける。

今年も本当にありがとうございました。

また来年もよろしくお願いします。

本日の愛車を添えて…

2016 浮城のまち行田クリテリウム第1戦(2016/12/12)

初参加でした。

簡単に振り返っておきます。

■レース前

気温が低く、風も強い。コース上は追い風と向かい風をダブルで楽しめるのが特徴らしいという前評判は聞いてはいたがその通りだったので色々と察した。

■レース中

1周目～3周目

向かい風区間は集団の中に紛れ込んでいたため、そこまで辛さは感じなかった。

ただ、コースの狭いところでは隣の選手と接触しそうになるくらい近く、走り方もまだよくわからないのでコーナーの度に減速と加速を繰り返した。脚を使い過ぎてしまった感を感じたのもこのあたりの周回。

また、本来なら楽であるはずの追い風区間で自分の弱点が出てしまった。

重いギアを踏めないので前との差がなかなか差が縮まらない…まずいと思った。

4周目～6周目

このあたりは全体的にペースが落ち着いていた気がする。

課題のコーナリングもレーススタート時と比べて少し余裕が出た印象だった

7周目～8周目(最終週)

向かい風区間のペースダウンが気になってきたが、集団の前の方にいたが、真ん中あたりだったため、外から上がれなかった。勝負どころというか、いくならここだったかなぁ。

そのままの状態でクランクを抜け、追い風区間を終え、ゴール。

■レース後

エリートクラスに参加していた方からこのコースの走り方を教わった。

「なるほど」と思うとともに、強い人は身体も頭も強いのだなとあらためて実感した。

勉強になります。

■次回に向けて

今回は初参加ということもあり、自分が平坦コースでどこまでいけるかを確かめたかったのが本当のところである。

今回のことを踏まえて次回以降は色々試していけたらと思う。

この全4回の行田クリテで少しでも経験値を増やしていきたい。

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今回もお疲れ様でした。

また次回お願いします。

もう12月ですか

すっかり更新が途絶えてしまった。

あっという間に今年も残すところ1ヶ月。

そういえば、この間ブログを始めて半年が経ったそうだ。…早い

今年の振り返りは別にするとして、今年の自転車レースの予定である。

年内最終レースは来週の日曜日。

また練習やレースでお世話になった方々と走れるので楽しみである。

しかし！

今の自分には不利なコースレイアウトのため正直辛くなるのはだろう。

そういうわけなので、たくさんの人の中で練習をさせていただくつもりで臨んで学びたいと思う。

ただ、本当に楽しめそうなことがある。

それは別クラスのレース。

ツール・ド・おきなわのチャンピオンクラスが名を連ねている。

当然、応援にも力が入るし、素晴らしい選手たちの走りを観られるにも期待。

レースも頑張って観戦も楽しもう。

というわけで、年内はあと数回は更新しそうな予感。